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“去年开始，我每隔几周就回内地，发现这里的生活很便利。半年前，我就在关注深中通道的开通。”林浚荣说，这不仅将加速珠江口东西两岸的融合发展，对珠江口西岸城市来说也是一次飞跃式的发展机会。

“期待成为第一批登上深中通道的车主。”6月30日凌晨，记者在深中通道中山翠亨东站发现一辆来自香港的车辆。车内，“95后”香港青年林浚荣表示，已准备好睡袋、快餐，计划通宵等待通车时刻的来临。在这辆车的后方，沿着路边已排起“车龙”。

华体汇体育首页深中通道开通首日，记者走进深中通道在珠江西岸的登陆点，直击深中跨市公交、深中航空港、跨境旅游巴士下车点等多个火爆的“首发团”现场，见证深中通道为大湾区带来的“乘数效应”。

长期从事中山与香港两地招商工作的李俊峰感慨：“前往深圳、香港出差是家常便饭。深中两地以后有了更便利的互动交流渠道，也将带动更多商贸合作和经济往来。”

“深中通道这项‘超级工程’对于深中两地有很多利好。作为中山人，我希望家乡发展得越来越好。得知有这个旅行团，我立马给自己和家人、朋友报了名，希望第一时间来看看这项伟大工程。乘车从上面走过，真的很激动。”杨湛辉笑着说。

这个旅行团是中山四季国际旅行社在两周前推出的深中一日游产品。旅行社总经理陈仲霖表示：“我们专门推出的深中通道主题产品，很受市民欢迎，今天有大概800人参加。”

“深中通道一开通，我们和客户的联系更紧密了，员工跨城上班更便利了。”吴中林说，半个小时车程让深中同城生活有望成为现实。深圳与中山之间的产业协作、创新研发、创业就业联动的可能性都将增加。

相关文旅产品也非常受欢迎。6月30日上午8时30分左右，15辆旅游大巴车从中山出发，经虎门大桥，前往深圳。车上“深中通道一天游”的宣传牌揭示了他们此行的主要目的：赶上当日下午深中通道通车的“头啖汤”。

梁旭载着几位“老饕”朋友，计划今晚品尝脆肉鲩，“这里美食很多，以后20分钟就能跑一趟中山吃晚饭，当晚回深圳，真方便”。

“我们到前海啦！”15时35分，乘坐深中跨市公交的博凯小学德育主任赖艳霞说，“通车的时候，大家不约而同唱起了《歌唱祖国》《我和我的祖国》。往深圳方向开的路上，很多车上都挂着国旗。深中通道通车，是一件让我们很自豪、很骄傲的事情。”

“上桥的这一刻，一定要记录下来！”作为首批深中跨市公交体验官，广东通宇通讯股份有限公司董事长吴中林坦言，公司总部在中山，分公司和部分研发团队则布局深圳，深圳市场是企业发展的重要板块。

深中通道通车当天，位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港也正式启用。首趟深中跨市公交出发后，坐满乘客的机场专线巴士也从深圳机场中山航空港出发，经由深中通道开往深圳宝安机场。这意味着原先从中山到深圳机场两个小时的车程压缩至约50分钟。

“满打满算，从深圳上车，到中山翠亨东就20分钟。”6月30日15时20分，在深中通道西岸登陆点的翠亨东收费站，迎来首批从深圳过来的车辆。梁旭(化名)驾驶的粤B牌车辆就在其中。